DOI: 10.37129/2313-7509.2024.22.18

УДК 623.1/.7

О.М. Ярошевський                                                                                              https://orcid.org/0000-0002-2608-8624

В.К. Скремінський                                                                                              https://orcid.org/0009-0007-0189-5044

В.П. Марченко                                                                                                      https://orcid.org/0000-0001-5775-4477

О.В. Лисий, канд. техн. наук, доц.                                                                       https://orcid.org/0000-0002-7389-1161

В.П. Ларшин, докт. техн. наук, проф.                                                                 https://orcid.org/0000-0001-7536-3859

Військова академія (м. Одеса)

ШЛЯХИ ПОКРАЩЕННЯ МАНЕВРОВИХ МОЖЛИВОСТЕЙ ВІЙСЬКОВИХ АВТОМОБІЛІВ В УМОВАХ АКТИВНОГО ВИКОРИСТАННЯ ПРОТИВНИКОМ FPV-ДРОНІВ ЗА РАХУНОК ВИКОРИСТАННЯ ПОВНОКЕРОВАНОГО БАЗОВОГО ШАСІ

Сучасний характер ведення бойових дій визначається широким застосування противником безпілотних систем, що постійно висять над полем бою, як з метою проведення розвідки, так, відповідно, і з метою знищення наших сил. Особливо активно відбувається ураження військової автомобільної техніки, яка використовується для ротації особового складу та логістичного забезпечення наших військ. Тому, актуальним постає питання збільшення терміну виживання транспортних засобів в умовах активної дії засобів ураження противника. Є декілька підходів для вирішення цього питання: покращення швидкісних характеристик, покращення бронювання, покращення прохідності та покращення маневрових якостей.

Втілення всіх цих покращень в конструкцію автомобіля, приводить к її ускладненню та удорожчанню. Однак, основною прерогативою військово-політичного керівництва - є збереження життя і здоров’я особового складу та відповідно виконання поставленого завдання. Тому, підвищені витрати при підході до конструювання автомобілів з вирішеними вищезазначеними проблемами є основними.

Метою цієї статті є обґрунтування ускладнення конструкції військового транспортного засобу задля покращення його маневрових якостей. Найбільш значним це питання постає в умовах ведення бойових дій в міської забудові, при великої кількості руйнувань, малої кількості проїзних шляхів та можливості сховати техніку у складках місцевості у найкоротші терміни. Можливість уникнути атаки FPV-дрону , за рахунок наявності покращених маневрових якостей. Шляхом математичного аналізу проводиться порівняння поведінки повнопривідного автомобіля з однією керованою віссю та з повнопривідним автомобілем з керованими всіма колесами.

Ключові слова: маневреність, система керування, повнокерований автомобіль, схема повороту військового автомобіля з чотирма керованими колесами, керованість автомобіля.

ПОВНИЙ ТЕКСТ СТАТТІ

Список бібліографічних посилань

1.Сахно В.П. Автомобілі. Всеколісне керування : монографія. Київ : НТУ, 2013. 180 с.

2.Вербицкий В.Г., Сахно В.П., Кравченко А.П., Костенко А.В., Даниленко А.Э. Автомобили. Устойчивость : монографія. Луганск : Ноулидж, 2013.с.

3.Клец Д.М., Павлов С.П., Яровий Г.Г. Оцінка маневреності чотиривісних автомобілів
з двома поворотними платформами. Збірник наукових праць ДНДІ ЗС ОВТ. 2024. №2. С 36-40.

4.Подригало М.А., Бобошко А.А., Байцур М.В., Клец Д.М. Устойчивость автомобиля при малых случайных отклонениях управляемых колес от нейтрального положения. Вісті Автомобільно-дорожнього інституту. 2008. №2. С 5-13.

5.Подригало М.А. Бережний А.О., Дубінін Є.О., Рогозін І.В. Оцінка статичної стійкості багатовісних автомобільних шасі з чотирьохколісними поворотними платформами. Журнал Системи озброєння і військова техніка. 2023. №3. С 21-27.

6.Подригало М.А., Побережний А., Гармаш В. Поліпшення маневреності чотиривісних автомобілів збільшенням числа ступенів рухливості ходової частин Збірник наукових праць Національної академії Національної гвардії України. 2022. №1. С 38-41.

7.A., Kumar A., Chaudhary R., Singh R. Study of 4 Wheel Steering Systems to Reduce Turning Radius and Increase Stability. International Conference of Advance Research and Innovation (ICARI-2014). 2014. Р. 96-102.

8.Ai, Y., Zhou, Q., & Zhang, H. A New Simulation Model for 4WS Vehicles based on Dynamic Tire Friction Model. 2nd IEEE/ASME International Conference on Mechatronics and Embedded Systems and Applications. 2006. Р. 1-6.

References

1.Sakhno, V.P. (2013). Avtomobili. Vsekolisne keruvannia : monohrafiia. NTU Publ. [in Ukrainian].

2.Verbytskyi, V.H., Sakhno, V.P., Kravchenko, A.P., Kostenko, A.V., & DanylenkoA.Э. (2013). Avtomobyly. Ustoichyvost. Monohrafiia. Noulydzh Publ. [in Russian].

3.Klets, D.M., Pavlov, S.P., & H.H. (2024). Evaluation of maneuverability of four-axle vehicles with two turntables. Collection of scientific papers SRI AF AME, 2, 36-40 https://doi.org/10.37701/dndivsovt.20.2024.04 [in Ukrainian].

4.Podryhalo, M.A. Boboshko, A.A., Baitsur, M.V., & D.M. (2008) Stability of the car with small accidental deviations of the driven wheels from the neutral position. Visti Avtomobilno-dorozhnoho instytutu, 2, 5-13 [in Ukrainian].

5.Podryhalo, M.A. Berezhnyi, A.O., Dubinin, Ye.O., & Rohozin, I.V. (2023) Assessment of static stability of multi-axle automobile chassis with four-wheeled turntables. Systemy ozbroiennia i viiskova tekhnika, 3, 21-27 [in Ukrainian].

6.Podryhalo, M.A., Poberezhnyi, A., & Harmash, V. (2022 Improving the maneuverability of four-axle vehicles by increasing the number of degrees of mobility of the chassis parts. Collection of scientific papers of the National Academy of the National Guard of Ukraine, 1, 38-41 https://doi.org/10.33405/2409-7470/2022/1/39/263364 [in Ukrainian].

7.Singh, A., Kumar, A., Chaudhary, R., & Singh, R. Study of 4 Wheel Steering Systems to Reduce Turning Radius and Increase Stability. International Conference of Advance Research and Innovation (ICARI-2014). 2014. Р. 96-102.

8.Ai, Y., Zhou, Q., & Zhang, H. A New Simulation Model for 4WS Vehicles based on Dynamic Tire Friction Model. 2nd IEEE/ASME International Conference on Mechatronics and Embedded Systems and Applications. 2006. Р. 1-6. https://doi.org/10.1109/MESA.2006.296997

Стаття надійшла до збірника 14.02.2024

DOI: https://doi.org/10.37129/2313-7509.2024.22.16

УДК 637.428.34

О.С. Андрощук, д.т.н., проф.,                                                                                          ORCID 0000-0002-8786-851Х

С.О. Нікул, к.т.н., доцент,                                                                                                  ORCID 0000-0003-4768-0448

В.В. Клименко, к.т.н., с.н.с.,                                                                                             ORCID 0000-0002-8073-4404

В.П. Марченко                                                                                                                   ORCID 0000-0001-5775-4477

Г.Б. Шишкін                                                                                                                      ORCID 0009- 0006-6463-1524

Військова академія (м. Одеса), Україна

МЕТОДОЛОГІЧНІ АСПЕКТИ ОБГРУНТУВАННЯ ПОКАЗНИКІВ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ВІЙСЬКОВОЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ

У статті розглянуто сучасні підходи до управління та організації технічного обслуговування і ремонту обладнання (ТОіР), а також критерії вибору методу ТОіР відповідно до особливостей обладнання. Розроблено ключові показники ефективності для впровадження в систему технічного обслуговування та ремонту обладнання. Запропонована система ключових показників ефективності ТОіР охоплює зовнішні та внутрішні процеси ремонту та обслуговування технологічного обладнання. Запропоновані показники ефективності дають змогу більш чітко уявити процеси, які відбуваються в системі ТОіР та зосереджують увагу на найбільш важливих зовнішніх та внутрішніх питаннях та узгоджені з можливими сучасними методами проведення ТОіР. Зазначені підходи дають можливість суттєво підвищити ефективність існуючої системи ТОіР у Збройних Силах України (ЗСУ) шляхом удосконалення існуючої планово-попереджувальної системи ТОіР зразків автомобільної та бронетанкової техніки (АТ та БТТ) на основі розробки та впровадження методів збільшення ключових показників ефективності технічного обслуговування зразків АТ та БТТ. При плануванні та проведенні робіт ТОіР, відповідно до обраних сучасних методах проведення комплексу заходів, необхідна система вимірювачів ефективності процесів, які відбуваються, що дозволяє надалі виробити технічно-економічну політику. Розробка даної системи показників має дозволяти фокусувати увагу командирів (начальників) на найважливіших питаннях процесів в системі ТОіР. Необхідність запровадження класифікації наявного обладнання для подальшого розгляду та впровадження різноманітних стратегій проведення ефективних заходів, передбачених у системі ТОіР.

Ключові слова: автомобільна техніка, показники ефективності, система технічного обслуговування і ремонту, критерій, методи технічного обслуговування та ремонту, методика.

ПОВНИЙ ТЕКСТ СТАТТІ

Список бібліографічних посилань

1. Інструкція з організації проведення підконтрольної експлуатації озброєння та військової техніки у Збройних Силах України : Наказ Міністра оборони України від 16 лист. 2018 р. № 578.

2. Основи організації експлуатації і ремонту військової техніки / за ред. Мацько О.Й. Київ: НУОУ. 2018. 400 с.

3. Бабкін Ю. В., Оліфіренко В. С. Аналіз існуючих засобів технічного обслуговування та пропозиції щодо скорочення часу на технічне обслуговування бронетанкового озброєння та військової техніки у польових умовах. Інформаційні технології: наука, техніка, технологія, освіта, здоров’я: зб. тез. доп. ХXVІІ Міжнародної науково-практична конференція, 15–17 травня 2019 р. Харків : ХПІ, 2019. С. 16.

4. Войтенко С. С., Кузнецов І. Б. Пропозиції щодо удосконалення планування в системі метрологічного забезпечення Збройних Сил України. Новітні технології – для захисту повітряного простору : зб. тез. доп. ХІІ Міжнародної наук. конф. Харків : ХНУПС, 2016. С. 409–410.

5. Войтенко С. С., Мошаренков В. В. Пропозиції щодо реформування системи контролю технічного стану зразків озброєння та військової техніки. Метрологія, інформаційно-вимірювальні технології та системи: зб. тез доп. VІI Міжнародної наук.-техн. конф. 18–19 лют. 2020 р. Харків, 2020. С. 19–20.

6. Войтенко С.С., Бабич О.О. Метод планування технічного обслуговування і військового ремонту озброєння та військової техніки в сучасних умовах. Збірник наукових праць ХНУПС. 2021. № 3(69).С. 50-54.

7. Державний стандарт України. Експлуатація та ремонт військової техніки. Терміни та визначення. ДСТУ В 3676-97. Київ, 1998. – 59 с.

8. Застосування підрозділів та військових частин технічного забезпечення: в 2 книгах/ Підрозділи технічного забезпечення/ Копашинський С. А. та ін. Київ : МОУ, 2017. 136 с.

9. Застосування підрозділів та військових частин технічного забезпечення: в 2 книгах / Ремонтно-відновлювальна військова частина / Копашинський С. А. та ін. Київ : МОУ, 2017. 80 с.

References

1. Instructions on the organization of the controlled operation of weapons and military equipment in the Armed Forces of Ukraine: Order of the Minister of Defense of Ukraine dated November 16. 2018 No. 578.

2. Basics of the organization of operation and repair of military equipment / edited by Matsko O. Kyiv: NUOU. 2018. 400 p.

3. Babkin Y.V., Olifirenko V.S., Analysis of existing means of maintenance and proposals for reducing the time for maintenance of armored weapons and military equipment in the field. Information technologies: science, engineering, technology, education, health: coll. theses add. XXVII International Scientific and Practical Conference, May 15–17, 2019. Kharkiv: KhPI, 2019. P. 16.

4. Voytenko S. S., Kuznetsov I. B. Proposals for improving planning in the system of metrological support of the Armed Forces of Ukraine. The latest technologies - for the protection of air space: coll. theses add. XII of International Sciences. conf. Kharkiv: KhNUPS, 2016. P. 409–410.

5. Voitenko S. S., Mosharenkov V. V,. Proposals for reforming the system of monitoring the technical condition of samples of weapons and military equipment. Metrology, information and measurement technologies and systems: coll. theses add. VII International Scientific and Technical conf. February 18–19 2020 Kharkiv, 2020. P. 19–20.

6. Voitenko S.S., Babych O.O. The method of planning maintenance and military repair of weapons and military equipment in modern conditions. Collection of scientific papers of the KhNUPS. 2021. No. 3(69). P. 50-54.

7. State standard of Ukraine. Operation and repair of military equipment. Terms and definitions. DSTU V 3676-97. Kyiv, 1998. – 59 p.

8. Application of units and military units of technical support: in 2 books/ Technical support units/ S.A. Kopashinsky and others. Kyiv: MOU, 2017. 136 p.

9. Application of units and military units of technical support: in 2 books / Repair and restoration military unit / S. Kopashinskyi. AND. etc. Kyiv: MOU, 2017. 80 p.

Стаття надійшла до збірника 11.12.2024

DOI: https://doi.org/10.37129/2313-7509.2024.22.17

УДК 637.428.34

В.В. Мельник                                                                                                        https://orcid.org/0000-0002-6153-1628

В.В. Клименко, к.т.н., с.н.с.                                                                                https://orcid.org/0000-0002-8073-4404

О.І. Ковалюк                                                                                                         https://orcid.org/0000-0002-5346-8243

Військова академія (м. Одеса), Україна

ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ ЗРАЗКІВ ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ

У статті розглянуто сучасні підходи до організації, управління та реалізації процесів технічного обслуговування і ремонту зразків військової техніки в системі технічного обслуговування та ремонту (ТОіР) у Збройних Силах України, а також обґрунтовано критерії оцінки ефективності системи ТОіР для зразків бронетанкової техніки з урахуванням напрацювання, терміну перебування в зразків військової техніки в експлуатації. Визначено показники оцінки ефективності функціонування системи ТОіР для зразків військової техніки. та запропоновано підхід до їх впровадження в систему технічного обслуговування та ремонту таких зразків. Запропонований підхід до оцінки ефективності системи ТОіР охоплює основні процеси технічного обслуговування та ремонту зразків військової техніки. Обґрунтовані часткові показники ефективності дають змогу більш якісно оцінювати процеси, які відбуваються в системі ТОіР та зосереджують увагу на найбільш важливих зовнішніх та внутрішніх проблемних моментах процесів технічного обслуговування та ремонту зразків транспортних засобів у визначених умовах їх експлуатації іпри цьому узгоджені з можливими сучасними методами проведення ТОіР. В роботі визначено, що при збільшені напрацювання і терміну перебування зразків військової техніки в експлуатації збільшується не тільки кількість відмов в системах, агрегатах і вузлах, а і витрати праці фахівців ремонтних підрозділів, а відповідно і час на їх усунення цих відмовТому в роботі запропоновано кількісною мірою оцінки ефективності функціонування системи ТОіР для зразків військової техніки коефіцієнт технічного використання який враховує часткові показники часових витрат на перебування зразків в працездатному стані, сумарний час простоїв через непланові ремонти та сумарний час простоїв на технічному обслуговуванні. Такий підхід дозволяє за рахунок оптимізації часових витрат на обслуговування зразків військової техніки підвищити ефективність функціонування системи їх ТОіР

Ключові слова: система технічного обслуговування і ремонту, бронетанкова техніка, оцінка ефективності, критеріальні показники, моделювання, напрацювання, час перебування в експлуатації.

ПОВНИЙ ТЕКСТ СТАТТІ

Список бібліографічних посилань

1.ПоляковА.П., ВарчукВ.В., ТерещенкоО.П., ВорончукА.Ю. Аналіз факторів, які впливають на ефективність функціонування системи технічного обслуговування і ремонту машин спеціального призначення. Актуальні проблеми проектування, виготовлення
і експлуатації озброєння та військової техніки: матеріали Всеукраїнської науково-технічної конференції, Вінниця, 17-19травня 2017р. Збірник тез доповідей. Вінниця:
ВНТУ, 2017. С. 251-254.

2.ПоляковА.П., ЧепакО.Г. Математична модель визначення періодичності проведення технічного обслуговування. Труди академії. 2004. №57. С. 325-331.

3.ПоляковА.П. Методика формування номенклатури та кількості запасних частин для технічного обслуговування і ремонту спеціальних машин військового призначення. Техніка, енергетика, транспорт АПК. 2019. №1. С. 47-55.

4.Основи організації експлуатації і ремонту військової техніки / за ред. МацькаО.Й. Київ : НУОУ, 2018. 400с.

5.НаконечнийО.В. Методика оцінювання ефективності функціонування системи логістичного забезпечення сил оборони держави. Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. 2020. №1 (38). С. 54-60.

References

1.Polyakov, A.P., Varchuk, V.V., Tereshchenko, O.P., & Voronchuk, A.Y. (2017). Analysis of factors influencing the efficiency of the system of maintenance and repair of special-purpose machines. In Actual problems of design, manufacture and operation of weapons and military equipment: Materials of the All-Ukrainian scientific and technical conference (Vinnytsia,
May 17-19, 2017) (pp. 251-254). Vinnytsia National Technical University.

2.Poliakov,A.P., & Chepak,O.G. (2004). Mathematical model for determining the frequency of maintenance. Trudy akademii, (57), 325-331.

3.Polyakov,A.P. (2019). Methodology for the formation of the nomenclature and quantity of spare parts for maintenance and repair of special military vehicles. Tekhnika, Enerhetyka, Transport APK, (1), 47-55.

4.Matsko,O.Y. (Ed.). (2018). Fundamentals of organization of operation and repair of military equipment (400p.). Kyiv: National University of Defense of Ukraine.

5.Nakonechnyi,O.V. (2020). Methodology for assessing the effectiveness of the logistics support system of the state defense forces. Science and Technology of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine, 1(38), 54-60.

Стаття надійшла до редакції 10.12.2024

DOI: https://doi.org/10.37129/2313-7509.2024.22.8

УДК 623.735

С. О. Нікул¹, канд. техн. наук., доц.                                                                            https://orcid.org/0000-0003-4768-0448

В. В. Купельський², PhD                                                                                             https://orcid.org/0000-0002-7661-1356

І. М. Кушнер²                                                                                                                https://orcid.org/0009-0004-3038-3871

¹Військова академія (м. Одеса), Україна

²Національна академія Державної прикордонної служби України

імені Богдана Хмельницького, м. Хмельницький, Україна

АКТУАЛЬНІ ПРОБЛЕМИ МЕТОДІВ КОНТРОЛЮ
3D ДРУКУ ВИРОБІВ БЕЗПІЛОТНИХ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ

Сьогодні вже цілком очевидно, що освоєння адитивних технологій зумовлює коригування принципів конструювання безпілотних літальних апаратів (далі – БпЛА), відпрацювання технологій друку, використання нових стратегій побудови та створення банку запасних частин та елементів. Тому оцінка контролю виробів, які надруковані на 3D-принтерах є важливим елементом сучасних БпЛА, особливо при підборі комплектуючих.

Система ремонту БпЛА в польових умовах повинна забезпечити повне охоплення всіх несправних зразків, високі показники якості надійності відремонтованої техніки, відновлення їх працездатності в задані оперативно-тактичні терміни.

Втрати бойового потенціалу можна відновлювати звичайно не тільки за допомогою ремонту, але і за рахунок отримання нових зразків замість тих, що виходять з ладу. Однак ефективність цього напрямку відновлення бойового потенціалу військ не рівнозначна.

Швидкий і якісний ремонт БпЛА в польових умовах буде визначальним в сучасному бою. Таким чином, контроль якості надрукованих виробів в польових умовах буде основним критерієм при визначенні ступеня готовності БпЛА до застосування за призначенням, після ремонту в польових умовах.

У статті розглянуті проблеми методів контролю 3D друку виробів БпЛА. Показано, що зниження ймовірності людської помилки дуже важливе для забезпечення якості деталей, надрукованих на 3D-nринтері. Встановлено, що цифровий контроль за допомогою 3D-сканування дозволяє у польових умовах створювати внутрішні, повторювані та точні робочі процеси перевірки для всіх деталей БпЛА.

Основне завдання 3D-сканування, яке допоможе оптимізувати якість 3D друку – це контроль геометрії з метою звіряння з еталонною моделлю. Використання 3D-сканерів дає можливість оперативно відстежувати брак надрукованих деталей та отримати звіт щодо відхилень від заявленої геометрії з еталонною CAD-моделлю та надати звіт.

Адитивні технології (АТ) надають можливість отримати елементи БпЛА визначеної форми та необхідних розмірів, навіть в польових умовах, що суттєво впливає на підвищення живучості БпЛА. Використання АТ надає змогу суттєво зменшити час на відновлення елементів БпЛА, а також скорочення витрат матеріалу. Ще одна важлива перевага АТ – відносно швидке виготовлення елементів БпЛА з дуже якісними показниками.

Ключові слова: адитивні технології; БпЛА; безпілотні системи; ремонт; 3D друк.

ПОВНИЙ ТЕКСТ СТАТТІ

Список бібліографічних посилань

1.       Війна дронів: як Україна впроваджує ударні безпілотники. URL: https://mind.ua/openmind/20196145-vijna-droniv-yak-ukrayna-vporovadzhue-udarnybezpilotniki (дата звернення: 08.03.2023).

2.       Бачинський В.В., Шкурпіт О.М. Підбір матеріалу для виготовлення елементів безпілотних літальних апаратів за адитивними технологіями. Збірник наукових праць Житомирського Військового інституту. – Житомир: 2022. Вип. 22. – С.90-98 https://doi.org/10.46972/2076-1546.2022.22.08

3. Бачинський В.В., Шкурпіт О.М. Технологія створення елементів безпілотних літальних апаратів за адитивними технологіями. Збірник наукових праць Військового академії (м.Одеса). – Одеса : 2022. Вип. 2(18). C. 90–96. https://doi.org/10.37129/2313-7509.2022.18.90-96

4. Волков А.Ф., Лезік О.В., Корсунов С.І., Левагін Г.А., Яновський О.В., Івахненко К.В. Аналіз застосування БпЛА у вірмено-азербайджанському воєнному конфлікті та можливі шляхи боротьби з ними. Науково-технічний журнал Системи озброєння і військова техніка Харківського Національного університету Повітряних Сил. – Харків : 2020. Вип. 4(64). С.7–17. https://doi.org/10.30748/soivt.2020.64.01.

5.       Нова технологія змусить безпілотні дрони літати довше: інженер розкрив секрет. URL: https://focus.ua/uk/digital/539262-novaya-tehnologiya-zastaviti-bespilotnye-drony-letat-dolshe-inzhener-raskryl-sekret (дата звернення: 28.02.2023).

6. Кучеренеко Ю.Ф., Науменко М.В., Кузнецова М.Ю. Аналіз досвіду застосування безпілотних літальних апаратів та визначення напрямку їх подальшого розвитку при веденні мережецентричних операцій. Науково-технічний журнал Системи озброєння і військова техніка Харківського Національного університету Повітряних Сил. – Харків : 2018. Вип. 1(53). С.25–30. https:// DOI:10.30748/soivt.2018.53.03

7. Ткачов В.М., Мітін Д.Є., Дух Я.В. Підвищення живучості мережної складової рою БПЛА. Матеріали XІ Всеукраїнської науково практичної WEB конференції аспірантів, студентів та молодих вчених Криворізький національний університет. – Кривий Ріг : 2018. С. 98–100. https://openarchive.nure.ua/items/54796ba4-1ec6-4f41-9149-06bb5ae44f6e

References

1.    Drone war: how Ukraine is introducing attack drones. (n.d.). Retrieved from https://mind.ua/openmind/20196145-vijna-droniv-yak-ukrayna-vporovadzhue-udarnybezpilotniki (last accessed: 08.03.2023) [in Ukrainian].

2. Bachinskyi, V. V., Shkurpit, O. M., (2022). Selection of material for the manufacture of elements of unmanned aerial vehicles using additive technologies. Collection of scientific works of Zhytomyr Military Institute, no.22, pp. 90-98. https://doi.org/10.46972/2076-1546.2022.22.08 [in Ukrainian].

3. Bachinskyi, V. V., Shkurpit, O. M., (2022). The technology of creating elements of unmanned aerial vehicles using additive technologies. Collection of scientific works of Odesa Military Academy, no.2 (18), pp. 90-96. https://doi.org/10.37129/2313-7509.2022.18.90-96 [in Ukrainian].

4. Volkov, A. F., Lezik, O. V., Korsunov, S. I., Levagin, G. A., Yankovvskyi, O.V., Ivakhnenko, K.V. (2020). Analysis of the use of UAVs in the Armenian-Azerbaijani military conflict and possible ways of combating them. Scientific and technical magazine Weapon systems and military equipment of the Kharkiv National University of the Air Force., no.4 (64), pp. 7-17. https://doi.org/10.30748/soivt.2020.64.01. [in Ukrainian].

5. New technology will make unmanned drones fly longer: an engineer revealed the secret. (n.d.). Retrieved from https://focus.ua/uk/digital/539262-novaya-tehnologiya-zastaviti-bespilotnye-drony-letat-dolshe-inzhener-raskryl-sekret (last accessed: 28.02.2023) [in Ukrainian].

6. Kucherenko, Y. F., Naumenko, M. V., Kuznetsova, M. Y. (2018). Analysis of the experience of using unmanned aerial vehicles and determining the direction of their further development in conducting network-centric operations. Scientific and technical magazine Weapon systems and military equipment of the Kharkiv National University of the Air Force., no.1 (53), pp. 25–30. https:// DOI:10.30748/soivt.2018.53.03. [in Ukrainian].

7. Tkachov, V. M., Mitin, D. I., Dukh, Y. V. (2018). Increasing the survivability of the network component of the UAV swarm. Materials of the 11th All-Ukrainian scientific and practical WEB conference of graduate students, students and young scientists Kryvyi Rih National University, pp. 98–100. https:// https://openarchive.nure.ua/items/54796ba4-1ec6-4f41-9149-06bb5ae44f6e [in Ukrainian].

Стаття надійшла до редакції 10.12.2025